Tijdens de Olympische Spelen wordt met veel belangstelling gekeken naar de prestaties van ‘onze’ jongens en meisjes. Jarenlang is door de sporters geoefend om het hoogst haalbare te bereiken en dat is een Olympische medaille. Soms is het een kwestie van éénhonderdste van een seconde. Goud, zilver en brons geven je aanzien,
Branche Visserij
Werken in de visserij is afwisselend en spannend. Geen dag is hetzelfde. Mooi of slecht weer, het vissen gaat gewoon door. Iedere keer wanneer de netten worden binnengehaald, is het weer spannend. Wat zal de vangst nu weer opleveren? De Nederlandse vissersvloot behoort tot de modernste ter wereld. Met kotters en trawlers wordt gevist op vissoorten voor menselijke consumptie. De visserij is afhankelijk van natuurlijke hulpbronnen, daarom gaan Nederlandse vissers zorgvuldig om met visbestanden en de omgeving, waarin zij leven. De functies aan boord van vissersschepen zijn een aantrekkelijke combinatie van werken in de natuur met behulp van moderne technologie. De vis wordt gericht opgespoord. Om te voorkomen, dat de zee wordt leeggevist, wordt de juiste vis geselecteerd en gevangen. Vervolgens wordt de vis aan boord verwerkt.
Aan boord van een trawler is een aantal functies (Machinist, Schipper en Stuurman). De Schipper en de Eerste Stuurman lossen elkaar bij het werken af, evenals de Tweede en Derde stuurman. Op de brug staat altijd één officier voor de navigatie en één officier, die de visvangst begeleidt. Daarnaast heeft een trawler 4 tot 6 Werktuigkundigen of Machinisten aan boord. De Bootsman stuurt de matrozen op het achterdek aan. De overige leden van de bemanning houden zich bezig met de verwerking van de vis. Aan boord van de kotters is, afhankelijk van de grootte en de aard van de visserij, ook een Schipper, een Stuurman, een Machinist en een aantal Matrozen aan boord. Vanwege de kleinere bemanning van een kotter, is het verschil tussen de beroepen op een kotter veel kleiner. De Stuurman en de Werktuigkundige of Machinist is bijvoorbeeld vaak een gecombineerde functie. De bemanning moet goed kunnen samenwerken en elkaar – indien nodig - vervangen of assisteren. Een bijzonderheid op de kotters is, dat men vaak vaart 'onder maatschap'. Dat betekent o.m., dat je, wanneer je veel vangt en de prijzen goed zijn, ook meer verdient.
Wat wordt er van je verwacht?
Werken in de visserijsector is zwaar. Vaak ben je gedurende langere tijd van huis. En je moet er tegen kunnen om met een aantal mensen op een relatief kleine ruimte te vertoeven. Daar staat tegenover, dat de sector jongeren, die een visserijopleiding hebben gevolgd, een aantrekkelijk beroep met zeer goede verdiensten garandeert. Goed om te weten is, dat de wetgeving voor de visserij uitgaat van 3 zones, met de daarbij behorende vaarbevoegdheden. De beperkte visserij langs de kusten vraagt een bevoegdheid op niveau 2. Voor vissersvaartuigen met een grotere lengte en motorvermogen geldt een opleiding op niveau 3 en met een opleiding op niveau 4 mag overal gevaren worden. De 3 opleidingen komen voort uit Nederlandse wetgeving en door de sector zelf opgestelde beroepscompetentieprofielen. Daarin heeft de sector bepaald wat van een visser wordt verlangd aan kennis en vaardigheden. Met andere woorden de sector heeft bepaald wat een toekomstig visser moet kennen en kunnen en heeft dit vertaald naar het beroepsonderwijs.
Opleiding(en)
Zie onder Opleidingen
Vervolgopleiding(en)/doorgroeimogelijkheden
Kapitein
Eigen vissersschip
Stuur door
Print